ಪ್ರಸ್ತುತ, ಟೈರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಇನ್-ಟೈರ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಟೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಬಹುದು, ಇದನ್ನು ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಾರ್ಮ್ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೀಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಡಿಜಿಟಲ್ ಟೈರ್ ಗೇಜ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಟೈರ್ ಗೇಜ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಡಯಲ್ ಹೇಳಲಾದ ಓದುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗಿನ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊರಭಾಗವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಘಟಕ ಪಿಎಸ್ಐ ಆಗಿದೆ, ಒಳಗಿನ ರಿಂಗ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಕೆಜಿ/ಸೆಂ^2 ಆಗಿದೆ. , 14.5psi=1.02kg/cm2=1bar ನಡುವಿನ ಅವರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ನೋಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣವು 0.1 ಆಗಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣವು 1 ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ.
ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 345kpa ಕ್ರಮೇಣ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 335kpa ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕು: ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 175kpa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅದನ್ನು ಸುಮಾರು 230kpa ಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.ಕ್ಷಿಪ್ರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ 30kpa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಯ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕಾರನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಟೈರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಟೈರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಟೈರ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸಿ.ಟೈರ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಕಾರನ್ನು ಮರಳಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮರಳು ಸ್ಕ್ರಾಚ್‌ನ ಅಂಚು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಭುಜದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡಿ, ಅಂಚು ಕೇವಲ ಒಳಗಿದ್ದರೆ ಟೈರ್ ಭುಜ, ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಭುಜದ ಹತ್ತಿರ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಸರಿಯಾಗಿದೆ.
ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಂಚು ಟೈರ್ ಭುಜದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಬದಿಯ ಅಂಚನ್ನು ಭುಜದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಿಸಿಯು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟೈರ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಟೈರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸುವುದು ಎರಡನೆಯದು.ಎರಡು ಅಂತರಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಧಾನ್ಯ.ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟೈರ್ ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ 4 ರಿಂದ 5 ಆಗಿದೆ, ಐದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಾಲ್ಕಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.